Deoarece ATV-urile sunt adesea folosite pentru off-road etc., acestea consumă mai multe anvelope. Dintre accesoriile vehiculelor, anvelopele sunt încă relativ scumpe, așa că de obicei este necesară întreținerea anvelopelor pentru ATV.
1. În timpul conducerii cu viteză mare, ATV-ul trebuie să păstreze distanța dintre vehicule și să evite frânările (frânele) inutile sau frecvente. Acest lucru va reduce în mod eficient deteriorarea anvelopei exterioare și a camerei interioare a motocicletei. Acordați întotdeauna atenție adâncimii modelului anvelopei, deoarece modelul Când este aproape de șlefuire, frecarea cu suprafața drumului va fi redusă, distanța de frânare va fi mare și nu conduceți cu viteză mare.
2. Întreținerea anvelopelor ATV depinde și de sarcina anvelopei. Sarcina anvelopei corespunde presiunii aerului. Dacă sarcina anvelopei este prea mare, aceasta va fi similară cu presiunea scăzută a aerului, ceea ce va deteriora anvelopa. Dacă este adesea supraîncărcat, durata de viață a anvelopei va fi scurtată. Va fi cu 20 la sută -50 la sută mai puțin, iar metoda de încărcare greșită va face ca încărcarea anvelopei să fie neuniformă, ceea ce va reduce durata de viață a anvelopelor individuale.
3. Presiunea de umflare a anvelopelor trebuie să fie în conformitate cu presiunea aerului specificată de standardul național pentru diferite tipuri și specificații de anvelope. Dacă presiunea în anvelope este prea mare sau insuficientă, aceasta va cauza deteriorarea fundului canelurii, delaminarea stratului, uzură anormală, spargerea anvelopei etc. Dacă continuați să conduceți cu viteză mare, presiunea aerului ar trebui să crească cu 5 procente. -10 procente peste presiunea standard a aerului; Ulterior, aerul interior se va ridica din cauza creșterii temperaturii, iar aerul nu poate fi eliberat în acest moment.
4. Rotiți corect anvelopele (insistați să verificați anvelopele în timpul întreținerii primare și secundare a vehiculului), uzura anvelopei trebuie menținută uniformă, iar durata de viață trebuie prelungită, iar anvelopele cu un diametru exterior puțin mai mare trebuie să fie instalat pe roata exterioară.
5. Nu folosiți roata din față pentru recondiționarea anvelopelor. Roata din față adoptă un model cu dungi verticale, iar roata din spate adoptă un model cu dungi orizontale.
6. Uzura anvelopei este la semnul de uzură și trebuie înlocuită. În timpul iernii, temperatura este relativ scăzută, completați presiunea în anvelope, mențineți intervalul de presiune specificat și verificați zgârieturile în anvelope. , Incluziunile din banda de rulare ar trebui să fie curățate de piață.
