Dacă ați văzut vreodată un copil aprinzându-se când întoarce cheia unui ATV mic, știți că modelele de 49cc în 2 timpi sunt amestecul perfect de distracție și putere gestionabilă, indiferent dacă lucrează în jurul fermei, pe o pistă din curte sau într-o zonă de călătorie desemnată. În calitate de furnizor de mult timp al acestor plimbări compacte, prietenoase pentru copii, am petrecut nenumărate expuneri cu noi proprietari, am remediat probleme care nu se vor implica și am răspuns la aceeași întrebare de bază: „Cum încep de fapt chestia asta?” Spre deosebire de motoarele în 4 timpi, care au un ritm mai lent și mai deliberat, ATV-urile în 2 timpi se bazează pe un amestec precis de ulei și gaz și pe o tragere rapidă și constantă a cablului de pornire pentru a-și aprinde camera de ardere. Sari peste acel pas sau grăbiți-l și veți ajunge cu un copil frustrat (și un părinte confuz cu privire la ce a mers prost).
În ultimii cinci ani, am îndrumat sute de familii prin începerea primei lorATV 49cc în 2 timpi, și am învățat că cheia nu este forța brută - este răbdarea, verificarea detaliilor mici și cunoașterea ritmului exact al pornirii. Astăzi, vă împărtășesc acel ghid pas cu pas, plus sfaturi profesioniste pe care le-am primit de la familii reale și experți în întreținere, pentru a ajuta pe oricine să își pună în funcțiune mini-quad-ul de la prima încercare. Fără presupuneri, fără cabluri de tragere rupte - doar sfaturi clare și practice.
Înainte de a trece la proces, haideți să confirmăm că aveți configurația potrivită pentru modelul dvs. Majoritatea ATV-urilor de 49 cmc în 2 timpi pentru copii (cum ar fi noastre2024 Kids Farm ATV 49cc Mini Quad, bestsellerul nostru pentru familiile din mediul rural) au o pornire prin tragere fără lovitură electrică, ceea ce face simplu pentru noii proprietari. Acestea fiind spuse, este ușor să amesteci modul în care aceste motoare mici funcționează cu ATV-urile mai mari, așa că haideți să începem cu verificări înainte de pornire care durează două minute și previn 90% din defecțiunile de pornire.
În primul rând, confirmați că amestecul de combustibil este corect. Motoarele în 2 timpi nu au carter de ulei, așa că trebuie să preamestecați uleiul în doi timpi și benzina într-un raport de 32:1 sau 40:1 - verificați manualul de utilizare, dar pentruQuad ATV pentru copii de 49 cmc, vă recomandăm 3,2 uncii de ulei în doi timpi per galon de gaz obișnuit fără plumb. Utilizarea gazului pur (fără ulei) va bloca motorul în câteva minute, iar prea mult ulei va înfunda bujia înainte de a trage chiar de cablu. Dacă quad-ul dvs. a stat mai mult de o lună, scurgeți amestecul vechi și adăugați gaz proaspăt, învechit, gumat în carburator este motivul numărul 1 pentru care o nouă tracțiune nu pornește.
Apoi, verificați sufocarea. Aproape toate ATV-urile mici în 2 timpi au o pârghie de șoc manual, de obicei situată lângă ghidon sau pe carburator. Pentru pornirile la rece (mai ales dacă ATV-ul a fost lăsat afară peste noapte), șocul nu este negociabil - îmbogățește amestecul de combustibil, astfel încât motorul să nu se inunde. Dacă sări peste el, vei trage cablul de 10 ori și vei ajunge cu o bujie udă cu gaz, ceea ce este o durere de cap de reparat. Pentru porniri la cald (ca dacă te-ai opri pentru o gustare la mijlocul călătoriei și te-ai întoarce la ea), poți sări peste șoc complet - un amestec prea bogat aici va inunda și motorul.
În cele din urmă, două verificări rapide de siguranță înainte de a vă apropia chiar de pornirea prin tragere: asigurați-vă că ATV-ul este pe un teren plan (răsturnarea poate duce la vărsarea de combustibil în motor, ceea ce este periculos), iar comutatorul de oprire a motorului (de obicei un buton roșu lângă ghidon) este în poziția „funcționare”. Nu vă pot spune de câte ori un copil (sau un părinte) a lovit din greșeală acel comutator în timp ce își ajusta casca, așa că verificarea dublă aici salvează multă frustrare.
Acum suntem pregătiți pentru evenimentul principal: tragerea cablului de pornire. Acesta este locul în care majoritatea oamenilor fac greșeli - smulgând snurul cu putere în loc să îl tragă ușor sau trăgând-l până la capăt și lăsați-l să se întoarcă prea repede înapoi. Să o descompunem pas cu pas, cu mișcare care funcționează pentru fiecareMini Quad ATV pe benzină de 49 cmcVindem.
Pasul 1: Intră în poziție. Stați lângă ATV, nu direct în fața acestuia și țineți ușor ghidonul cu o mână pentru a menține quad-ul stabil (nu prindeți atât de tare încât să blocați direcția - quad-urile mici se rotesc ușor). Cu cealaltă mână, prindeți ferm mânerul de tragere, asigurându-vă că degetele sunt înfășurate în jurul lui, nu se sprijină pe margini.
Pasul 2: Prima tragere de „amorsare”. Aceasta este o tragere lentă, controlată - nu smuci încă. Trageți cablul până când simțiți o rezistență ușoară (aceasta este pistonul care se mișcă pentru a comprima amestecul aer-combustibil din interiorul cilindrului), apoi opriți-vă. Nu încerci să-l pornești pe această tragere; doar amorsezi carburatorul pentru a trimite combustibil în camera de ardere. Majoritatea oamenilor sar peste acest pas și se întreabă de ce prima tragere nu face nimic. Pentru noiMini Moto ATV Quad 49cc pentru copii, această tragere lentă face toată diferența, mai ales pentru motoarele reci.
Pasul 3: Tragerea de pornire. Acum, trageți rapid și ferm snurul într-o mișcare lină - nu-l strângeți cu toată puterea, ci trageți-l rapid și constant până când snurul este complet extins. Ceea ce cauți aici este un sunet „pop” de la motor – acesta este combustibilul care se aprinde. Dacă îl strângeți atât de tare încât cablul se prinde înapoi în mână, probabil că trageți prea repede sau prindeți prea lejer și veți rata punctul de compresie.
Pasul 4: Urmăriți și lăsați-l să se reseteze. După tragerea de pornire, țineți mâna ușor pe mânerul de tragere și lăsați-o să se retragă încet - nu o lăsați să se încadreze înapoi în carcasa demarorului cu recul. Lovirea în mod repetat a cablului înapoi poate deteriora arcul demarorului în timp, ceea ce este o reparație obișnuită pe care o vedem de la proprietarii care grăbesc procesul.
Acum, ce se întâmplă dacă nu pornește la prima tragere? Nu intrați în panică - de cele mai multe ori, este o soluție rapidă. Dacă nu apare după prima tragere de pornire, așteptați 10 secunde, apoi încercați din nou. Dacă îl trageți de trei ori și tot nimic, iată lista mea de depanare:
În primul rând, verificați dacă este inundat. Dacă ați tras de mai multe ori cablul de șoc (sau nu ați oprit șocul după o pornire la rece), bujia este probabil umedă de gaz. Pentru a remedia acest lucru, scoateți bujia (este o componentă mică de metal pe partea laterală a motorului), uscați-o cu o cârpă și fie o depărtați la specificațiile producătorului (verificați-vă manualul, de obicei 0,028 până la 0,031 inci) sau înlocuiți-o cu o bujie ieftină - costă doar câțiva dolari, iar o bujie înfundată este motivul principal pentru o bujie înfundată.
Dacă dopul arată bine, verificați debitul de combustibil. O conductă mică de combustibil poate avea un balon în ea dacă ATV-ul a fost înclinat, așa că slăbiți ușor capacul de combustibil pentru a lăsa aer să intre - uneori, este tot ce este nevoie. Dacă nu funcționează, scoateți filtrul de aer (situat lângă carburator) și verificați dacă este murdar sau înfundat. Un filtru de aer murdar înfometează motorul cu aer, așa că, chiar dacă amestecul de combustibil este corect, acesta nu se poate aprinde. Pentru modelele pe care le comercializăm, vă recomandăm să curățați filtrul de aer la fiecare 10 ore de mers, așa că dacă a trecut ceva timp, acesta este vinovat.
Și dacă trageți de cablu și se simte „spongios” în loc de ferm, înseamnă că nu obțineți o compresie adecvată, ceea ce ar putea fi un semn de ulei scăzut în motor, un piston uzat sau o scurgere în camera de ardere. Acest lucru este rar pentru ATV-urile noi, dar merită menționat: dacă se întâmplă acest lucru, verificați nivelul uleiului de motor (așteptați ca motorul să se răcească complet, apoi verificați joja) înainte de orice.
Odată ce începe, urmează un pas mic, dar critic: oprirea sufocului. Dacă ați lăsat șocul pornit în timp ce motorul este cald, acesta va funcționa brusc, va pulveriza și, eventual, va bloca la câteva minute după pornire. Pentru pornirile la rece, lăsați motorul să funcționeze la ralanti timp de 30 de secunde până la un minut înainte de a împinge încet maneta de șoc înapoi în poziția „funcționare”. Acest lucru permite motorului să se încălzească treptat, ceea ce este bun pentru sănătatea sa pe termen lung - motoarele mici în 2 timpi nu suportă bine schimbările bruște ale amestecului de combustibil, așa că ia-o ușor.
Fiind cineva care și-a construit afacerea pe vânzarea de ATV-uri sigure și fiabile de 49 cc pentru copii, vreau, de asemenea, să adaug câteva note pentru noii proprietari despre cum să vă mențineți tragerea în funcțiune ani de zile. Demarorul cu recul este o piesă mică, dură, dar are nevoie de puțină îngrijire. În fiecare lună, ștergeți ușor mânerul de tragere pentru a împiedica murdăria și iarba să pătrundă în carcasă - nisipul de acolo face ca cablul să se lipească, așa că trebuie să trageți mai tare decât ar trebui. Dacă aveți o problemă cu arcul de retractare, nu încercați să îl reparați singur (acele arcuri sunt strânse și se pot rupe înapoi) - trimiteți-o echipei noastre de service și îl vom face să funcționeze în cel mai scurt timp.
De asemenea, pentru copiii care folosesc aceste ATV-uri, învățați-i să pornească quad-ul în siguranță de fiecare dată: porniți-l doar pe un teren plan, asigurați-vă că nu sunt alți copii sau animale de companie în apropiere și nu îl porniți niciodată într-un spațiu închis (motoarele în 2 timpi produc gaze de eșapament care pot fi periculoase în zone mici). Includem un autocolant de siguranță pe fiecare model pe care îl vindem, ca și al nostru2024 Kids Farm ATV 49cc Mini Quad, dar depinde de părinți să consolideze acele reguli.
Dacă vă gândiți să adăugați un ATV în 2 timpi de 49 cmc la flota dvs. - indiferent dacă sunteți o fermă care căutați o plimbare pentru copiii dvs., o afacere mică de închiriat sau un părinte care cumpără primul lor mini quad - suntem aici pentru a vă ajuta. Linia noastră completă include opțiuni pentru fiecare nevoie, de la mini-quad-ul prietenos cu fermele până la modele perfecte pentru traseele din curte. Dacă aveți întrebări despre specificații, prețuri în vrac sau sfaturi de întreținere, contactați echipa noastră pentru a discuta despre cerințele dvs.
Referințe
- Manual de reparare a motoarelor mici. (2023). Întreținerea ATV-ului în doi timpi: Funcția de pornire prin tragere și probleme comune. Asociația pentru echipamente electrice în aer liber.
- Ghid de siguranță pentru ATV-uri pentru tineri. (2024). Comisia pentru Siguranța Produselor de Consum.
- Standarde de performanță a motorului de 49 cc. (2023). Asociația Internațională a Producătorilor de Sporturi Motorizate.
- Ghid de îngrijire a pornitorului cu recul. (2022). Powersports Aftermarket Parts Association.
