ATV fermă 150 cc automat quad bicicletă 150 cc
1) Motor de tip 150cc/200cc GY6, cu un singur cilindru, cursă 4-, răcit cu aer |
2) Putere maximă de ieșire 7,8/7000 kw/(r/min) |
3) Viteza maximă 75 km/h |
4) Suspensie: |
Amortizor fata de presa de ulei bun |
Amortizor spate umed bun |
5) Frane: |
Frâne/tambur față |
Frâne/Frână cu disc hidraulică spate |
6) Roți |
Roți/față 10 inch |
Roți/spate 10 inch |
7) Dimensiuni/ambalaj |
L x l x H 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Înălțimea scaunului 840 mm |
9) Ampatament 1150mm |
10) Capacitate rezervor 5 L |
11) Dimensiune cutie L/L/H 1440mm x 850mm x890mm |
12) Container: Cant./20'FCL 20buc; Cantitate/40'FCL 63buc |
13) Culoarea cadrului Negru, Gri |
14) Culoare capac Negru, Albastru, Roșu, Verde |
Dacă ați renunțat la pachetul nostru PDI și asamblare, mai jos este o parte din asamblarea care va fi necesară.
Quad-bicicletă ATV automată de 150 cc 150 cc nu este asamblată 100% până la finalizarea inspecției post-livrare (PDI).
(PDI) Inspecția și ajustările după livrare trebuie efectuate după asamblare și înainte de pornirea motorului, indiferent de locul unde a fost asamblat vehiculul dumneavoastră. Trebuie să efectuați pașii de mai jos care se aplică vehiculului dvs.
Să începem cu unul dintre cei mai importanți pași care sunt de obicei trecuti cu vederea de către utilizatorii finali care achiziționează vehiculele și încearcă să le asambleze ei înșiși fără pregătirea și cunoștințele corespunzătoare. Astfel, rezultă daune negaranțiabile sau piese pierdute și poate duce chiar la vătămări dacă nu se efectuează pașii de mai jos. Dacă nu v-ați asamblat vehiculul profesional de către un tehnician calificat, opriți-vă și faceți asta înainte de a continua.
Începeți cu elementele de fixare ale șasiului, strângând fiecare piuliță și șurub care este posibil să nu fie strâns. Consultați manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră pentru specificațiile adecvate ale cuplului.
Pasul 1. Piulițe și șuruburi – Începeți prin a verifica toate elementele de fixare majore, rotind șurubul sau piulița cu cheia de dimensiune adecvată. Apoi verificați toate celelalte elemente de fixare rămase, cum ar fi piulițele și șuruburile care fixează panourile caroseriei. Fiecare piuliță și șurub de pe vehiculul dumneavoastră trebuie verificate pentru strângerea corespunzătoare. De asemenea, va trebui să inspectați toate elementele de fixare înainte de fiecare călătorie, deoarece vibrațiile de la motor, precum și terenul accidentat ușor, vor slăbi piesele. Prin urmare, este important să urmați acest pas în întreținerea înainte de călătorie înainte de fiecare călătorie și să strângeți toate elementele de fixare care se pot slăbi periodic.
Pasul 2. Lanț – Inspectați, reglați și lubrifiați în mod regulat lanțul. Lanțul tău este veriga vitală de la motor la roți. Asigurați-vă că slăbirea lanțului se încadrează în specificațiile descrise în manualul de utilizare.
Următorul Anvelope și roți
Pasul 1. Presiunea aerului – Mențineți întotdeauna presiunea recomandată în anvelope marcată pe peretele lateral al anvelopei. Presiunea incorectă în anvelope poate cauza o manevrabilitate proastă și deteriorarea anvelopelor sau a roților.
Pasul 2. Stare – Verificați dacă nu există tăieturi sau crestături care ar putea cauza scurgeri de aer.
Pasul 3. Pentru a evita pierderea controlului sau rănirea, asigurați-vă că piulițele osiilor sunt strânse și fixate cu știfturi, dacă sunt echipate, și asigurați-vă că piulițele roților sunt strânse corespunzător conform specificațiilor recomandate în manualul de utilizare.
Următorul Comenzi și cabluri
Pasul 1. Comenzi – Asigurați-vă că toate comenzile funcționează fără probleme.
Pasul 2. Accelerație și alte cabluri – Asigurați-vă că clapeta de accelerație se mișcă lin și se închide cu un clic cu ghidonul în orice poziție. Asigurați-vă că limitatorul de accelerație (dacă este echipat) este reglat corespunzător pentru călăreț.
Pasul 3. Frâne – Asigurați-vă că comenzile funcționează fără probleme și sunt reglate (punctul de cuplare și poziția comenzilor). Verificați dacă cablurile sunt direcționate corect, fără interferențe atunci când virați de la centru la stânga și la dreapta.
Pasul 4. Schimbător de picior – Asigurați-vă că este bine atașat și poziționat pentru o funcționare în siguranță.
Următorul Ulei și combustibil
Pasul 1. Nu rămâneți blocați pentru că nu aveți ulei sau combustibil. Cunoașteți raza de acțiune a vehiculului dvs. Începeți călătoria cu un rezervor plin de benzină. (Asigurați-vă că nu umpleți prea mult)
Pasul 2. Verificați nivelul uleiului cu o joja sau cu vizor în timp ce motorul este oprit înainte de fiecare călătorie. Verificați manualul de utilizare pentru procedura.
Pasul 3. Verificați dacă există scurgeri de combustibil sau ulei.
Următorul Lumini și electricitate
Pasul 1. Verificați dacă toate firele și conectorii sunt direcționate și împărțite corect. Acest lucru necesită de obicei verificarea fiscală a ajustării conectorilor cu mâinile dumneavoastră.
Pasul 2. Întrerupător de aprindere – Verificați starea comutatorului și asigurați-vă că funcționează corect prin oprirea și pornirea acestuia.
Pasul 3. Comutator de oprire a motorului – Asigurați-vă că oprește motorul.
Pasul 4. Farul și farul spate (dacă sunt echipate) – Verificați funcționarea și starea luminilor. Ai putea fi prins după întuneric.
